Фатех Вергасов Дмитрий Павлович Григорович Под его руководством работали С.П. Королев, С.А. Лавочкин, Н.И. Камов, Г.М. Бериев, И.В. Четвериков, В.Б. Шавров, М.И. Гуревич 1883 - 25 января\06 февраля. Киев. Родился в семье военного интенданта Павла Дмитриевича и Ядвиги Константиновны (дочь земского врача) 1902 - Реальное училище. Выпускник 1902 - Киев. Политехнический институт. Механический факультет. Студент   1906 - Киев. Первая жена - Н. Сукневич - Напишет мемуары 1908 - Бельгия. Льеж. Университет. Слушатель 1908 - Киев. На средства купца Ильицкого, на пустыре возле КПИ арендует сарай неподалёку от нового ангара богатенького Сикорского 1909 - Киев. Спроектировал легкий спортивный биплан Г-1 1909 - Киев. Фёдор Фёдорович Терещенко предложил работу в своих авиамастерских... Построил спортивные самолёты Г-2 и Г-3...Но отошения не заладились... 1910- Киев. КПИ. Диплом "инженера-технолога со всеми правами и преимуществами, законами Российской имерии с сим званием соединяемыми" (чин 12 класса) 1910 - Петроград. Журнал "Вестник воздухоплавания" Сергея Щетинина. Сотрудник. Затем перенял издательские права и дела у Щетинина   1911 - Статья "Очередные задачи авиации" - "Вестник воздухоплавания", № 2 1912 - Петроград. Первое Российское общество воздухоплавания. Завод Щетинина. Технический директор 1913 - Спроектировал первый в мире гидросамолёт "М-1". Следом в том же году - "М-2" и "М-4" 1914 - Август. Первая мировая война 1914 - Гидросамолёт М-5 принёс широкую известность. . Всего за годы войны КБ выпустит более 10 проектов самолётов 1915 - 12 апреля. Летающая лодка М-5 отправилась в свой первый полёт. Самолёт купила армия и он серийно выпускался до 1923 года. Всего было построего порядка 300 машин 1915 - Петроград. Ян Нагурский на гидроплане М-9 два раза показал на Балтикой "мертвую петлю" Нестерова 1915 - Летающая лодка М-9 с 37мм пушкой конструкции М. Шишмарёва принесла мировую славу. Было выпущего порядка 300 летательных аппаратов, по 30 в месяц   1916 - Создал два сухопутных самолета: "С-1", "С-2" и двухпоплавковый гидросамолёт "М-20", способный взлетать как с воды 1916 - Летающая лодка М-5 бомбит турецкие порты Зунгулдак и Стамбул 1916 - Построен первый в мире гидросамолет-истребитель М-11 его конструкции, имевший броневую защиту летчика и развивавший скорость до 145 км/час 1916 - Награды морского ведомства - Орден Святого Владимира 4-й степени и крест "За заслуги"... Отношения со Щетининым испортились 1916 - Разбогатевший Щетинин вышел из авиастроительного бизнеса   1917 - Февральская революция 1917 - Петроград. 01 июля. Разделил завод со Щетининым и начал собственное дело 1917 - Создал два больших гидросамолёта: торпедоносец (нёс 1000 килограммовую торпеду) и биплан "морской крейсер" 1917 - Октябрьская революция. К этому времени создал 21 конструкцию самолётов, Сикорский - 22   1918 - Создано ещё три проекта опытных гидросамолетов: "М-17", "М-18" и "М-19" 1918 - 13 марта. Собственный авиастроительный завод национализирован и стал выпускать сельскохозяйственный инвентарь 1918 - Севастополь. Прибыл в город 1918 - США. Военное ведомство получило от России несколько гидросамолётов, изучило их и организовало серийное производство аналогичных летательных аппаратов   1922 - Москва. При содействии заместителя начальника ГУ ВВФ Онуфриева А.П. получил задание на проектирование морского разведчика "М-22" 1922 - Москва. КБ стал создавать у себя на квартире по Садово-Кудринской. И уже к концу года сделал два проекта: «Московский большевик» и «Имени Известий ВЦИК» 1922 - Москва. Запил...т.е. созданные самолёты М-22 и М-23 в серию не пошли из-за отсуствия нужных двигателей... 1922 - 31 декабря. Создан СССР 1923 - Москва. Начальник КБ и технический директор завода ГАЗ-1 (бывший завод Дукс) - директор Немцов 1924 - Ленинград. Завод "Красный лётчик". Организует отдел опытного самолетостроения (ОМОС). Все 5 разработанных военных проектов оказались неудачными 1925 - Ленинград. Завод "Красный лётчик". Делает 4-местный гражданский самолёт. Заказчик Укрвоздухпуть строит самолёт в Харькове малыми сериями и использует на Украине   1927 - Москва. Переведён вместе с коллективом отдле опытного самолётостроения (ОМОС), который переименован в ОПО-3 (опытный отдел-3) 1928 - Январь. Реввоенсовет. Постановление "О неудовлетворительном состоянии авиационной техники и большом её конструктивном отставании от авиации западных стран" 1928 - Лето. Севастополь. Идут испытания разведчиков открытого моря РОМ-1 и РОМ-2 1928 - 01 сентября. Москва. Рабочий кабинет. Арестован НКВД и помещён в Бутырскую тюрьму, где по американскому образцу была организавана так называемая шаражка 1929 - Декабрь. Москва. ЦКБ-39. Совместно с Поликарпопым работает над проектами истребителя, штурмовиков и бомбардировщика 1930 - Совместно с Поликарпопым создал знаменитый истребитель И-5 1930 - Конструирует истребитель (И-7) под динамореактивные пушки (ДРП) Курчевского 1930 - Ялта. После истребителя И-5 прибыл на отдых вместе с семьёй и охранником 1930 - 29 августа. Москва. Создан авиационный институт (МАИ). Преподаватель, профессор, заведующий кафедрой конструции самолётов   1931 - 14 мая. Москва. ЦКБ-39. Амнистирован с грамотой ЦИК СССР и денежной премией в 10,000 рублей. Коллектив КБ быт тоже отпущен на свободу 1934 - Выпускает пушечный истребитель ИП-1, который было пошёл в серию, но потом был снят с производства 1936 - КБ прикрыто 1936 - Москва. ЦАГИ. Начальник морского отдела 1936 - Лето. Москва. Главное управление авиационной промышленности - ГУАП. Морской отдел. Начальник 1936 - Осень. Москва. ГУАП. Главный конструктор 1937 - ГУАП. Тема "Иванов". Конструирует разведчик/бомбардировщик ДГ-58Р (1937) по теме «Иванов» 1938 - 01 февраля. Новосибирск. Авиазавод № 153. Организовал ОКБ-153 1938 - Москва. 26 июля. Умер от белокровия. Похоронен на Новодевичьем кладбище   1938 - Июль. ОКБ-153 возглавил зять Михаила Моисеевича Кагановича - Сильванский А.В. (Алевас). Проект Сильванского — истребитель И-220 оказался авантюрой   Знал немецкий, французский, английский, русский и украинский.... Был физически очень силён, крестился двухпудовой гирей За свою жизнь создал свыше 60 типов самолетов, 38 из них выпускались серийно Наука   www.pseudology.org